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最低工资、内部优化 美利车金融员工集体失眠!

2020-03-17 14:57:15 来源:证券日报网

今晚,美利车金融的员工将集体失眠!

3月16日下午,美利车金融全体员工收到了一封令人不安的内部信。信中称,由于危机与疫情的双重影响,即使部分有责任心的同事艰苦努力近半年,仍难以恢复公司正常经营。为不耽误大家职业发展,公司综合考虑与各位伙伴协商解除劳动关系,并拼凑出资金支付给各位。

信中还称,由于资金紧缺,公司于3月中下旬会按最低工资标准发放1月和2月的工资。其中,北京和外地人员按北京最低工资标准,上海人员按上海最低工资标准。

此前,美利车金融就有“创始人被拘留”、“公司停止运营”、“IPO梦碎”、“裁员”的消息。3月16日晚间,美利车金融一位前员工对《证券日报》记者表示,“其是1月份被股东接管后的公司优化的,给的赔偿是一个月薪资,而这一个月薪资也是未来11个月内给。此次优化的是当时剩下的技术和HR人员,本来是让留在公司等着做新公司。但今天突然发信说,留下的人也要被优化”。

那么,这封内部信是由谁决定发布的?上述前员工表示:“是以新希望为首,京东金融、高榕、中金、挖财一起决定的。”

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创始人已被抓

天眼查数据显示,美利车金融的运营主体为天道计然(北京)信息科技有限责任公司,公司成立于2014年6月,注册资本约为1.1亿元,法定代表人为美利金融CEO、创始人刘雁南。

2019年10月31日,美利车金融计划赴美上市,欲做“中国二手车金融第一股”。当时所有员工都感到很受鼓舞,信心十足。

招股书显示,2019年上半年,美利车金融实现营收9.84亿元,同比增长38.67%,净利润2.32亿元,同比增长272.98%。

然而,美利车金融的上市梦很快就破灭了。

就在美利车金融递交招股书后一天,深圳市公安局技术侦查支队接办“1105”专案。11月8日,该支队组织收网部署。2019年11月10日晚,该支队根据深圳市公安局扫黑除恶攻坚队的统一部署,配合扫黑除恶攻坚队开展全国统一收网行动,具体负责抓捕“1105”专案40名主要嫌疑人。

2019年11月11日,刚递交了招股书的美利车金融正在筹备路演视频、纽交所大屏的广告、亲临现场敲钟的人员名单、宴会餐单等。11月11日早上6点,在公安部门统一指挥下,深圳、武汉和石家庄等地展开联合收网。当天上午10:30,上百名警察从大巴车上下来,进入美利车金融总部。当时,创始人刘雁南尚在境外。

随后,刘雁南被北京市公安局昌平分局列为网上逃犯后,在2019年11月12日被上海市公安局徐汇分局龙华派出所抓获。

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刘雁南曾是有利网的创始人,2015年,由于和合伙人在公司的发展规划上出现分歧,刘雁南带领部分员工出走另立门户,成立了美利金融。美利金融运营不足一年时间,便先后完成A轮融资及京东金融战略投资。此后,美利金融宣布将“美利金融”升级为品牌集团,旗下两家成员企业正式更名为美利车金融、有用分期。

只剩一地鸡毛

“三个月没有发工资了,挺闹心的。没给办离职,去别的地方也不给上班。”美利车金融的业务员此前对媒体表示,这将会是她最难的一年。

值得注意的是,自2016年7月起,美利车金融向员工推出一款名为“乐享计划”的员工理财产品,借款投向为美利金融集团旗下美利车金融或有用分期推荐并担保的借款项目。该理财产品目前尚未兑付的资金约1.2亿元,约200名员工的钱被套牢。

据称很多员工都将自己所有存款投在里面,甚至投入超过100万元的员工都不在少数。但有报道称,美利车金融的股东不想兑付这笔钱,而是让员工们去报案。

“股东没有给出任何书面承诺,员工报案无门。”上述美利车金融前员工3月16日对记者表示。

除了被套牢的员工,美利车金融的借款人也深陷泥潭。“美利车金融失联,放款机构还在催收。拿不到车辆的大本,还要多还钱,感觉很绝望。”

那么,面对美利车金融的危机,股东们是怎么做的?

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2020年1月15日,据媒体报道,作为美利车金融B+轮融资方之一的宜信将接手美利车金融。消息还称,宜信将作为大股东牵头成立一个新的公司,美利车金融的另一大股东新希望集团还将继续跟进。新公司还是借助原美利车金融的技术和渠道资源,继续开展车贷业务,由新网银行继续提供资金支持。

但这一消息很快被澄清,宜信副总裁刘大伟对媒体表示:“宜信肯定不会接手美利车金融的业务,但是会作为股东方之一参与到相关工作处置中”。

此外,据招股书披露,新希望集团旗下KeyViewInvestmentsLimited持有美利车金融16.3%股权,为第一大股东。该笔投资是新希望在金融科技领域的最大单笔投资,同时,新希望旗下新网银行也是美利车金融重要的融资合作伙伴。

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2020年1月6日,有消息称新希望正筹划从美利车金融退股,该笔资金或用于对员工的工资补偿,美利车金融方面当时回复称不知情并表示希望消息属实。

3月16日,有账号为美利车金融员工的人士发帖称:“作为内部员工,其实都不太清楚现在公司这种情况是由哪些人来处理的。”

“被优化的员工并没有得到合理赔偿。”上述美利车金融的前员工如此表示。这个做李克强稿件的主标题放二头条

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